Decreto del Presidente della Repubblica 23 gennaio 1973, n. 43 - Approvazione del testo unico delle disposizioni legislative in materia doganale.
Sotto la denominazione di navi s'intendono le navi di qualsiasi specie, le barche, le draghe ed ogni altro galleggiante atto a percorrere le acque
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(Stazza netta delle navi)
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(Navi e capitani)
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Le precedenti disposizioni che prevedono per i capitani delle navi l'obbligo della compilazione e della presentazione dei manifesti all'arrivo ed
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(Navi in navigazione nel mare territoriale)
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(Navi ed aeromobili stranieri. Reciprocità di trattamento)
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(Sbarco di dotazioni di bordo dalle navi)
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(Provviste di bordo esistenti sulle navi in arrivo)
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Per le navi di stazza netta superiore a duecento tonnellate la vigilanza è esercitata sui movimenti delle navi medesime entro la zona di vigilanza
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(Navi ed aeromobili stranieri. Reciprocità di trattamento)
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Provviste di bordo delle navi e degli aeromobili.
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(Divieti di approdo e di sosta delle navi)
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(Imbarco e trasbordo di provviste di bordo sulle navi)
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(Generi costituenti provviste di bordo delle navi e degli aeromobili)
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Le navi debbono ancorarsi solamente nei luoghi all'uopo destinati.
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(Imbarco od installazione di dotazioni a bordo delle navi)
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delle navi e degli aeromobili ammessi alle agevolazioni previste negli stessi articoli, quando tali navi ed aeromobili siano esonerati dall'obbligo del
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sulle navi e sugli aeromobili, ancorché siano previsti successivi scali delle navi e degli aeromobili predetti in altri porti ed aeroporti dello Stato.
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(Cabotaggio con navi adibite a linee di navigazione sovvenzionate dallo Stato)
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(Sbarco temporaneo di dotazioni di bordo dalle navi e dagli aeromobili)
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(Provviste di bordo delle navi e degli aeromobili esonerati dall'obbligo del manifesto)
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Sono esenti da detti obblighi i capitani delle navi che hanno ufficio doganale a bordo.
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Provviste e dotazioni di bordo delle navi, degli aeromobili, dei treni internazionali e dei veicoli
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(Esonero dall'obbligo della compilazione e della presentazione dei manifesti delle navi e degli aeromobili)
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Dotazione di bordo delle navi, degli aeromobili, dei treni internazionali e dei veicoli stradali a motore.
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Il Ministero delle finanze può stabilire l'esonero dall'obbligo anzidetto anche per altre determinate categorie di navi ed aeromobili.
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Le dotazioni di bordo che si sbarcano dalle navi italiane e straniere nei porti dello Stato si considerano estere agli effetti doganali.
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agevolazioni previste negli articoli 253, 254, 257 e 258 non sono applicabili nei confronti delle navi o degli aeromobili battenti la bandiera di altri
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previste negli articoli 269, primo comma, e 272 non sono applicabili nei confronti delle navi e degli aeromobili battenti la bandiera di altri Stati
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fiscali, la presunzione di cui al precedente comma sussista anche quando siano previsti trasbordi delle merci su altre navi od aeromobili nei successivi
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Restano ferme tutte le maggiori agevolazioni in materia di provviste di bordo delle navi e degli aeromobili previste da leggi speciali e da accordi
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Le merci nazionali o nazionalizzate spedite in cabotaggio perdono la nazionalità, quando le navi che le trasportano toccano porti esteri, salvo il
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Sotto la denominazione di capitani s'intendono compresi tutti conduttori di navi. I capitani sono responsabili della osservanza delle norme stabilite
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Agli effetti del consumo delle provviste di bordo estere e di quelle nazionali esportate, le navi italiane e straniere in navigazione nel mare
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Le navi e gli aeromobili costruiti all'estero o provenienti da bandiera estera si intendono destinati al consumo nel territorio doganale quando
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Entro la zona di vigilanza doganale marittima i capitani delle navi dirette ad un porto dello Stato devono essere muniti del « manifesto del carico
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I generi costituenti provviste di bordo imbarcati o trasbordati sulle navi in partenza dai porti dello Stato si considerano usciti in transito o
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Le provviste di bordo di origine nazionale sbarcate dalle navi o dagli aeromobili per la immissione in consumo nel territorio doganale sono esenti da
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Se si tratta di navi od aeromobili non ammessi al trattamento di cui al primo comma di ciascuno degli articoli 254 e 258, lo sbarco delle provviste
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) sulle navi italiane militari e da diporto durante l'intero periodo di sosta; b) sulle navi italiane non comprese nella lettera a), nel periodo in cui si
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agevolare lo sbarco temporaneo dalle navi e dagli aeromobili di dotazioni di bordo destinate ad essere riparate o revisionate.
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Per le navi provenienti da porti esteri nei quali non si rilascia il manifesto di partenza può essere prescritto, mediante decreto del Presidente
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Può, altresì, essere autorizzata la vidimazione del manifesto di partenza valevole per più viaggi fino a tre mesi, per navi di stazza netta superiore
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Le merci estere destinate all'estero possono uscire dal territorio doganale dello Stato per via di mare soltanto su navi di stazza netta superiore a
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Per la gestione dei depositi speciali e per l'imbarco dei generi da essi estratti su navi ed aeromobili si osservano le disposizioni all'uopo
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debbono fermare e visitare le navi, quando vi siano indizi di contrabbando, e scortarle alla più vicina dogana per i necessari accertamenti.
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navi trasportanti merci nazionali o nazionalizzate in cabotaggio possono toccare, senza che per ciò le merci stesse perdano la nazionalità.
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stabiliti per le navi cariche in tutto o in parte di sali o di tabacchi. Se l'arrivo si verifica di notte, le ventiquattro ore decorrono dallo spuntare del
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nazionalizzate, con navi di stazza netta non superiore a venti tonnellate. Egli deve provvedersi del lasciapassare per manifesto. L'amministrazione può in casi
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Nei luoghi dove non sono uffici doganali è vietato ai capitani di navi, salvo il permesso della dogana o caso di forza maggiore, di rasentare il lido
Accademia della crusca
